El puente de madera de la película y el puente ferroviario real son distintos
La película de 1957 «El puente sobre el río Kwai» cuenta una historia de ficción sobre la construcción del ferrocarril. El gran puente de madera que aparece en la película tiene un aspecto diferente del puente de acero de Kanchanaburi. El puente que se ve hoy junto al río es una estructura real del Ferrocarril de Birmania y Tailandia, construido por prisioneros de guerra en 1942–1943.
Durante la guerra, los bombardeos destruyeron algunos tramos y el puente dañado se reconstruyó en 1946. Por eso, no todo el aspecto actual se conserva tal como era durante la guerra. Puedes distinguir los arcos sobre el río y las partes restauradas después de la guerra para separar la trama de la película de la historia real del ferrocarril.
Ve el puente desde la ribera o planifica un viaje en tren
Desde la ribera se aprecia el puente completo sobre el agua; cuando está permitido el acceso, también se puede cruzar a pie. La estructura de acero de cerca ofrece una perspectiva distinta de su largo perfil visto desde la otra orilla.
Si también quieres viajar en tren, organiza ese trayecto por separado de la visita al puente. El tramo de Tham Krasae, que discurre junto a un acantilado, está en otro lugar. En el puente, sigue primero las indicaciones sobre el paso de trenes y del personal ferroviario y no bloquees las vías para hacer fotos.
Para conocer mejor la historia de la construcción del ferrocarril
Después de ver el puente, puedes visitar el Cementerio de Guerra de Kanchanaburi y el Centro del Ferrocarril Tailandia-Birmania para conocer más sobre los prisioneros y los trabajadores. El centro está al otro lado de la carretera del cementerio y expone la historia de la construcción del ferrocarril.
El puente, el museo y el cementerio son lugares distintos, no partes de una única instalación con una entrada común. Puedes dedicar una visita a la estructura y la ribera del río y otra a la exposición sobre la construcción y las personas que participaron. El tramo ferroviario junto al acantilado de Tham Krasae es también otro destino, separado del puente.