Melebihi 2 jam
Makanan, minuman atau baucar makanan mengikut tempoh menunggu, serta kemudahan komunikasi yang diperlukan.
Pampasan kelewatan dan pembatalan penerbangan dari Thailand serta aduan CAAT
Semak bantuan, syarat pampasan dan saluran aduan rasmi CAAT apabila penerbangan antarabangsa berjadual pulang dari Thailand ke Malaysia lewat atau dibatalkan.
Jika penerbangan antarabangsa berjadual anda berlepas dari lapangan terbang Thailand seperti Suvarnabhumi atau Don Mueang ke Malaysia, semak peraturan perlindungan penumpang CAB No. 101 yang diterangkan oleh CAAT (Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Thailand). Syarikat penerbangan Thailand dan asing termasuk dalam skopnya. Kriteria tempat berlepas ini tidak digunakan secara langsung untuk penerbangan dari Malaysia ke Thailand.
Peraturan berkuat kuasa pada 20 Mei 2025. Panduan di bawah merujuk kepada penerbangan antarabangsa berjadual dari Thailand; penerbangan domestik dan sewa khas mempunyai kriteria berasingan yang perlu disemak. Tuntutan insurans dan bantuan atau pampasan berkanun daripada syarikat penerbangan mempunyai saluran penerimaan berbeza.
Melebihi 5 jam
Selain makanan dan komunikasi, pampasan wang 1,500 baht serta penginapan sekurang-kurangnya satu malam dan pengangkutan lapangan terbang mengikut keperluan. Pilihan bayaran balik bagi perjalanan yang tidak digunakan jika tidak meneruskan perjalanan.
Melebihi 10 jam
Pampasan wang 2,000, 3,500 atau 4,500 baht mengikut jarak, serta makanan, komunikasi, penginapan dan pengangkutan yang diperlukan. Pilihan bayaran balik perjalanan yang tidak digunakan atau perjalanan alternatif.
Semak juga syarat daftar masuk
Perkara 10 CAB No. 101 meliputi, antara lain, penumpang yang mendaftar masuk dalam tempoh yang diberitahu lebih awal oleh syarikat penerbangan. Jika waktu daftar masuk antarabangsa tidak diberitahu secara khusus, kriterianya ialah selewat-lewatnya satu jam sebelum waktu berlepas berjadual; peraturan turut merangkumi daftar masuk pada waktu lain yang diterima oleh syarikat penerbangan.
Penumpang yang dipindahkan ke penerbangan lain, dijadualkan semula lebih lima jam daripada waktu berlepas berjadual atau mengalami pembatalan penerbangan tempahan juga diperuntukkan secara berasingan. Jangan anggap notis kelewatan secara automatik melanjutkan waktu tutup daftar masuk; semak dengan syarikat penerbangan.
Bagaimanakah tempoh kelewatan dikira?
Kelewatan biasa dalam panduan CAAT dikira berdasarkan pelepasan. Tempohnya dikira dari waktu berlepas berjadual yang diluluskan atau waktu yang diberitahu ketika pembelian sehingga pintu pesawat ditutup. Jika perubahan jadual diberitahu sekurang-kurangnya 24 jam lebih awal, terdapat syarat untuk menggunakan waktu baharu, maka simpan jadual asal bersama notis perubahan.
Masa menunggu di darat selepas pintu ditutup tertakluk kepada kriteria kelewatan di darat dalam pesawat yang berasingan. Jangan kelirukan waktu berlepas sebenar, kelewatan ketibaan atau syarat pengeluaran surat pengesahan syarikat penerbangan dengan pengiraan kelewatan biasa di halaman ini.
Bantuan yang boleh diminta mengikut tempoh kelewatan
Semua tempoh di bawah menggunakan kriteria “melebihi”. Minta makanan, minuman dan kemudahan komunikasi terlebih dahulu; jika perlu menunggu lama, semak penginapan, pengangkutan dan pilihan bayaran balik apabila tidak meneruskan perjalanan. Pampasan wang tertakluk kepada pengecualian berasingan.
Pampasan mengikut jarak bagi kelewatan melebihi 10 jam dan pembatalan antarabangsa
Kadar pampasan wang dalam peraturan ialah 2,000 baht bagi jarak sehingga 1,500 km, 3,500 baht bagi jarak melebihi 1,500 km hingga 3,500 km, dan 4,500 baht bagi jarak melebihi 3,500 km. Pembatalan antarabangsa menggunakan julat jarak yang sama, tetapi pengecualian perlu disemak dahulu. Jangan jumlahkan secara automatik dengan 1,500 baht bagi kelewatan melebihi lima jam; semak peringkat yang terpakai dan jumlah bayaran dengan syarikat penerbangan.
Pilih bayaran balik atau penerbangan alternatif apabila dibatalkan
Minta syarikat penerbangan menerangkan pilihan bayaran balik tambang dan fi bagi bahagian perjalanan yang tidak digunakan atau penerbangan alternatif. Semak juga bantuan makanan dan komunikasi. Jika penerbangan alternatif berlepas lebih sehari selepas waktu berlepas asal, peraturan merangkumi penginapan yang diperlukan serta pengangkutan antara lapangan terbang dan penginapan. Jika menerima baucar, syarat penggunaannya perlu diterangkan dan dipersetujui.
Ada keadaan yang tidak layak mendapat pampasan wang
Keadaan luar biasa yang dapat dibuktikan oleh syarikat penerbangan boleh menjadi pengecualian kepada pampasan wang bagi kelewatan atau pembatalan. Bagi pembatalan antarabangsa, pengecualian juga wujud apabila notis diberikan sekurang-kurangnya tujuh hari lebih awal bersama pilihan perjalanan lain, atau apabila notis lebih lewat diberikan tetapi penerbangan alternatif tiba di destinasi tidak lebih tiga jam awal atau lewat daripada jadual asal. Peruntukan ini ialah pengecualian pampasan wang; jangan anggap makanan, penerbangan alternatif dan bayaran balik semuanya tidak tersedia, sebaliknya semak setiap hak secara berasingan.
Perkara yang perlu disemak dahulu dengan syarikat penerbangan di lapangan terbang
Sahkan pengendali sebenar, tarikh dan nombor penerbangan pada tiket, kemudian minta alasan kelewatan atau pembatalan serta penerangan hak penumpang secara bertulis. Bertanya secara khusus tentang baucar makanan, penginapan, bayaran balik atau penerbangan alternatif yang diperlukan memudahkan permintaan anda diproses. Simpan notis kelewatan, jadual asal dan baharu, nombor rujukan serta resit. Minta pampasan wang, pembayaran balik perbelanjaan dan bayaran balik tiket secara berasingan.
Kumpulkan bukti untuk permintaan kepada syarikat penerbangan dan aduan
Semak pengendali sebenar, nombor penerbangan, tarikh pelepasan dan waktu asal pada pengesahan tempahan, e-tiket dan pas masuk. Menyimpan notis kelewatan atau pembatalan, jadual baharu serta surat pengesahan kelewatan atau pembatalan membantu anda menerangkan kejadian.
Catat permintaan makanan, penginapan, bayaran balik, penerbangan alternatif dan pampasan kepada syarikat penerbangan, bersama jawapan dan nombor rujukan. Jika menanggung perbelanjaan sendiri, simpan resit setiap item. Ini ialah panduan persediaan bukti, bukan pengganti senarai dokumen wajib pada borang aduan CAAT atau yang diminta syarikat penerbangan. Untuk tuntutan insurans, semak syarat polisi dan panduan dokumen syarikat insurans anda secara berasingan.
Akses laman aduan rasmi CAAT
Jika syarikat penerbangan tidak memberikan hak yang ditetapkan dalam peraturan, buka laman aduan rasmi CAAT. Pada masa ini, anda akan dibawa ke skrin log masuk pengesahan CAAT. Pilih English pada menu bahasa di bahagian atas untuk melihat Email / User Name, Password dan Sign In dalam bahasa Inggeris. Pilih Sign Up jika tiada akaun, atau Forgot password? jika terlupa kata laluan. Ikuti panduan sistem rasmi bagi butiran aduan dan dokumen selepas log masuk.
Bezakan tempoh bayaran balik dengan tempoh pembayaran pampasan
Tempoh bayaran balik tambang dikira dari tarikh penerimaan permohonan dan dokumen berkaitan yang lengkap. Peraturan menetapkan 14 hari bagi pembelian tunai terus daripada syarikat penerbangan, 45 hari bagi pembelian kad kredit, dan 60 hari dari penerimaan lengkap oleh syarikat penerbangan atau ejen bagi pembelian melalui ejen. Pampasan wang bagi kelewatan antarabangsa melebihi lima atau sepuluh jam menggunakan tempoh 14 hari dari tarikh penerbangan yang lewat, berbeza daripada tempoh bayaran balik.
Teks asal peraturan dan tarikh semakan
Maklumat disemak pada 13 Oktober 2026. Sumbernya ialah CAB No. 101 dan panduan rasmi hak penumpang CAAT. Terjemahan bahasa Inggeris dan penjelasan yang diterbitkan CAAT ialah bahan rujukan; bagi pertikaian, semak teks peraturan bahasa Thai bersama fakta penerbangan berkenaan.
Menunggu di darat
Perkara 13: penantian dalam pesawat melebihi tiga jam dan waktu berlepas belum ditentukan membolehkan turun, kecuali atas sebab keselamatan, sekuriti atau pengurusan trafik udara.
Bayaran balik bukan tunai
Perkara 18(4): baucar atau kredit memerlukan penjelasan syarat dan persetujuan; tujuh hari selepas permohonan serta dokumen lengkap diterima, berasingan daripada 14 hari bagi pampasan alternatif bukan tunai.
Perubahan kelas kabin
Perkara 9 memerlukan persetujuan apabila syarikat penerbangan menukar kelas; naik taraf tanpa caj tambahan. Turun taraf: pulangkan tambang dibayar sebanyak 30% untuk ≤1,500 km, 50% untuk >1,500 hingga ≤3,500 km, atau 75% untuk >3,500 km, mengikut prosedur Perkara 18–19.
Perkhidmatan tambahan dan hak lain
Perkara 7–8: maklumkan pengendali sebenar dan harga keseluruhan; tambahan berbayar memerlukan persetujuan awal. Tuntutan bagasi mengikuti undang-undang pengangkutan udara antarabangsa berasingan (Perkara 6). Perkara 24–25 mengekalkan perlindungan lebih baik dan hak tuntutan ganti rugi lain.
Tuntutan insurans
Dokumen tuntutan insurans perjalanan Etiqa →Maklumat syarikat penerbangan
Adakah peraturan CAAT terpakai apabila saya pulang dari Bangkok ke Malaysia dengan syarikat penerbangan asing?
Penerbangan antarabangsa berjadual yang berlepas dari Thailand meliputi syarikat penerbangan Thailand dan asing. Semak pengendali sebenar penerbangan tempahan serta syarat perlindungan penumpang.
Adakah penerbangan dari Malaysia ke Bangkok menggunakan kriteria yang sama?
Kriteria antarabangsa di halaman ini terpakai kepada penerbangan yang berlepas dari Thailand. Semak hak penerbangan dari Malaysia secara berasingan berdasarkan peraturan negara pelepasan serta panduan syarikat penerbangan dan tempat pembelian.
Adakah kelewatan lima jam pasti mendapat 1,500 baht?
Peraturan menetapkan 1,500 baht bagi kelewatan antarabangsa yang melebihi lima jam. Terdapat pengecualian pampasan seperti keadaan luar biasa, maka kelewatan tepat lima jam atau keadaan yang termasuk dalam pengecualian tidak boleh dinilai dengan cara yang sama.
Adakah semua bantuan hilang apabila cuaca menyebabkan pembatalan?
Peruntukan keadaan luar biasa ialah pengecualian pampasan wang. Semak dengan syarikat penerbangan secara berasingan daripada bantuan lain seperti makanan, bayaran balik dan penerbangan alternatif.
Bagaimanakah saya membuat aduan kepada CAAT?
Buka complaint.caat.or.th rasmi dan log masuk dengan akaun CAAT. Anda boleh memilih English pada menu bahasa, dan laluan Sign Up tersedia jika tiada akaun. Semasa membuat aduan, sediakan rekod permintaan kepada syarikat penerbangan serta bukti penerbangan dan perbelanjaan.
Boleh turun selepas tiga jam?
Perlu melebihi tiga jam dan waktu berlepas belum ditentukan; pengecualian Perkara 13 terpakai.
Bayaran balik dan pampasan sama?
Tidak: tujuh hari selepas dokumen lengkap untuk bayaran balik bukan tunai yang dipersetujui, berbeza daripada pampasan 14 hari.
Ayat bahasa Thai untuk ditunjukkan kepada petugas (태국어로 직원에게 요청하기)
Pilih gaya bahasa lelaki atau perempuan mengikut orang yang bercakap, kemudian tunjukkan ayat bahasa Thai yang diperlukan kepada petugas atau salin untuk disampaikan. (말하는 사람에 맞게 남성·여성 말투를 선택한 뒤, 필요한 태국어 문장을 직원에게 보여주거나 복사해 전달하세요.)
Minta surat pengesahan kelewatan (지연 확인서 요청)
Apabila bertanya tentang surat pengesahan di kaunter atau pintu pelepasan bagi penerbangan yang lewat (지연된 항공편 카운터·게이트에서 확인서 발급을 문의할 때)
เที่ยวบินที่จองไว้ล่าช้า ขอเอกสารรับรองการล่าช้าของเที่ยวบินได้ไหมครับ
Penerbangan yang saya tempah telah lewat. (예약한 항공편이 지연됐습니다.) Bolehkah saya mendapatkan surat pengesahan kelewatan penerbangan? (지연 확인서를 받을 수 있을까요?)
Minta surat pengesahan pembatalan (결항 확인서 요청)
Apabila penerbangan tempahan dibatalkan dan anda bertanya tentang surat pengesahan di kaunter syarikat penerbangan (예약편이 결항돼 항공사 카운터에 확인서 발급을 문의할 때)
เที่ยวบินที่จองไว้ถูกยกเลิก ขอเอกสารรับรองการยกเลิกเที่ยวบินได้ไหมครับ
Penerbangan yang saya tempah telah dibatalkan. (예약한 항공편이 결항됐습니다.) Bolehkah saya mendapatkan surat pengesahan pembatalan penerbangan? (결항 확인서를 받을 수 있을까요?)
Tanya tentang penerbangan lain (다른 항공편 문의)
Apabila bertanya di kaunter syarikat penerbangan sama ada boleh menukar kepada penerbangan lain selepas pembatalan atau kelewatan (결항 또는 지연 시 항공사 카운터에서 다른 편으로 변경할 수 있는지 물을 때)
ขอเปลี่ยนไปเที่ยวบินอื่นได้ไหมครับ
Bolehkah saya ditukarkan kepada penerbangan lain? (다른 항공편으로 바꿔주실 수 있을까요?)
Tanya cara mendapatkan bayaran balik (환불 절차 문의)
Apabila ingin mendapatkan bayaran balik tiket dan bertanya tentang prosedurnya di kaunter syarikat penerbangan atau kaunter tiket (항공권 환불을 원해 항공사 카운터·발권 창구에 절차를 물을 때)
ต้องการขอคืนเงินค่าตั๋วเครื่องบิน ต้องทำอย่างไรครับ
Saya ingin mendapatkan bayaran balik tiket penerbangan. (항공권을 환불받고 싶습니다.) Bagaimanakah caranya? (어떻게 신청하면 될까요?)
Tanya tentang bantuan makanan dan penginapan (식사·숙소 지원 문의)
Apabila penerbangan lewat lama dan anda bertanya kepada petugas syarikat penerbangan tentang bantuan makanan atau penginapan (항공편이 오래 지연돼 항공사 직원에게 식사나 숙소 지원 여부를 물을 때)
เที่ยวบินล่าช้ามานานแล้ว ทางสายการบินมีอาหารหรือที่พักให้ผู้โดยสารไหมครับ
Penerbangan ini sudah lama lewat. (항공편이 오래 지연되고 있습니다.) Adakah syarikat penerbangan menyediakan makanan atau penginapan untuk penumpang? (항공사에서 승객에게 식사나 숙소를 제공하나요?)
Tanya tempat melaporkan bagasi rosak (수하물 파손 신고 문의)
Apabila mendapati bagasi rosak selepas ketibaan dan bertanya kepada petugas bagasi tentang tempat membuat laporan serta meminta dokumen PIR (도착 수하물 파손을 발견해 수하물 담당 직원에게 신고·PIR 서류 문의 창구를 물을 때)
กระเป๋าเดินทางเสียหาย ต้องการแจ้งปัญหาและขอเอกสาร PIR ต้องติดต่อที่ไหนครับ
Beg perjalanan saya rosak. (캐리어가 파손됐습니다.) Di manakah saya boleh melaporkannya dan meminta dokumen PIR? (신고하고 PIR 서류를 요청하려면 어디로 가면 될까요?)
Maklumat rasmi
Tarikh semakan: 2026-10-13